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美汽車銷售佳 15檔汽車零組件股看俏
雖中國大陸車市成長趨緩,然受到油價下跌,美國5月汽車銷售創佳績,調整季節因素後銷售年率換算達1,779萬輛,為2005年中來最高,全年汽車銷售預料將突破1,700萬輛,超越2005年1,694萬輛,永彰(4523)、大億(15摩托車貸款21)等15檔汽車零組件逆勢強漲,後市續看俏。
國泰證期顧問處分析師蔡明翰表示,今年美國汽車銷售拚1,700萬輛,將超越2005年1,694萬輛,將創2001年來最佳成績。雖然車廠將於6?8月暑休,反是逢低進場承接汽車及汽車零組件等相關族群最良好時機。
蔡明翰說,在容易取得汽車貸款和汽油價格下跌的助力下,美國5月汽車銷售為十年來最強勁,美5月汽車銷售調整季節因素後的年率達1,779萬輛,為2005年夏季來最高。  蔡明翰說,美5月小貨卡和休旅車銷售再度領先其他車種,對各大汽車製造商獲摩托車貸款利帶來好兆頭。美國汽油平均價格跌至每加侖2.75美元,比去年同期低約1美元,鼓勵消費者購買卡車和休旅車。消費者也發現汽車貸款比以前容易取得,有近30%新車貸款償還期逾6年。
蔡明翰表示,油價低、租用選擇更好、車廠推出新款式,及許多使用中汽車車齡超過10年等因素持續促使消費者買車。對汽車製造商摩托車貸款而言,這些都是好消息,整體而言,無論車廠或是售後維修都持續增加,帶動相關汽車零組件營收走揚,股價也將同步水漲船高。昶洧電動車駛向美國 股價早盤高吹漲停號
成功轉型為電動車廠的昶洧(4529-TW)為發展純電動車,將參與美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫(AdvancedTechnology Vehicles Manufacturing Program),並提出申請專案優惠貸款,預計申請額度4億元美元(約合台幣124億元)摩托車貸款以內,加速電動車整車及開發美國市場計畫,激勵(13)日股價開盤直接攻上漲停。
昶洧董事長沈瑋表示,今年7月底到美國拜會美國能源部投資部門的數位官員,提出昶洧開發電動車計畫,欲參與美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫,進行美金4億元內的投資貸款。經美國能源部初步審核後,認為非常符合貸款計畫申請資格,日前已來函鼓勵公司申請。
沈瑋指出,因該計摩托車貸款畫案除貸款金額龐大外,該專案申請條件之一為需在美國設廠,因此,公司召開董事會通過此案,昶洧將加速腳步進行申貸作業。
沈瑋進一步指出,美國能源部先進技術汽車製造貸款計畫的申請企業需符合重要創新科技、節約能源與減少溫室氣體產生、需引進新的技術並在美國設廠等條件。此計畫案曾資助過新能源方面的知名企業有Tesla、Ivanpah、Shepherds Flat、Solana、Abengoa Bioenergy、Vogtle、Nissan North American等。紐約FED:升息恐影響美車市 分析師:還不用煩惱
報導,紐約聯邦儲備銀行公開表示,他們擔心升息之後美國汽車產業恐受負面影響。
紐約聯邦儲備銀行在一份公開研究報告中指出,他們認為一但聯準會升息,家庭支出可能因此減少,間接影響汽車銷售量。
官員採用的模型顯示,一但基準利率調高 1%,年化汽車產量將大幅減少 12%、銷售量減少 3.25%。
對此 Bankrate.com 分析師 Greg McBride 認為,汽車貸款增加不會是導致汽車銷量下滑的主因,因為車貸每月平均支出可能僅多出 12 美元;他認為整體經濟受升息打擊才是真正拖累車市的主因。
Greg McBride 認為真正的風險在於民眾擔心升息導致他們失業或收入減少,這樣汽車銷售量勢必會受影響。同時較高基準利率也增加一般家庭借貸成本,自然會排擠到汽車需求。
不過 Greg McBride 同時認為聯準會不會急於快速調高基準利率,且銀行業者應該會繼續提供低利貸款智撐市場,因此現在還不用擔心升息摧毀車市。不過一但美國經濟開始轉弱,車商應該減產降價應對

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